時空 解 さんの日記
2024
1月
9
(火)
08:36
本文
皆さん こんにちは、時空 解です。
年始の今日この頃、今日も私の職場は早出をしなくてはならない状況です。九時半には会社へ出かけなくてはなりません。
と言うことで今日も手短に一つの話題を書いてみたいと思います。
自動車メーカーであるトヨタさんが「カシミール力」と命名された力を使って、次世代のベアリング機構を作っているようです。
下記のサイトをご参照ください。
・量子の世界とモビリティをつなげる研究
カシミール効果と言う量子的な現象を応用して、まさに摩擦抵抗が生じない (?) ようなベアリングの作成に挑戦しているんですね。
下図は上記サイトに掲載されている画像です。
零点エネルギーと言う概念が、こんな風にベアリングと言う具体的な道具として実用化されると、なんだか量子力学が本当に身近に感じられるようになりますね。
量子コンピュータの実用化はまだまだ難しそうですが、このベアリングの実用化は早く実現してほしいものです。
では今日も1日の習慣を始めてます。小さな一歩・挑戦を試みています。
☆ "夜にもブログ NOW" (2023年 11月20日 ~ 12月25日) 終了しました。
年始の今日この頃、今日も私の職場は早出をしなくてはならない状況です。九時半には会社へ出かけなくてはなりません。
と言うことで今日も手短に一つの話題を書いてみたいと思います。
自動車メーカーであるトヨタさんが「カシミール力」と命名された力を使って、次世代のベアリング機構を作っているようです。
下記のサイトをご参照ください。
・量子の世界とモビリティをつなげる研究
カシミール効果と言う量子的な現象を応用して、まさに摩擦抵抗が生じない (?) ようなベアリングの作成に挑戦しているんですね。
下図は上記サイトに掲載されている画像です。
零点エネルギーと言う概念が、こんな風にベアリングと言う具体的な道具として実用化されると、なんだか量子力学が本当に身近に感じられるようになりますね。
量子コンピュータの実用化はまだまだ難しそうですが、このベアリングの実用化は早く実現してほしいものです。
では今日も1日の習慣を始めてます。小さな一歩・挑戦を試みています。
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